В автомобиле есть множество датчиков, таких как датчик кислорода, датчик потока воздуха, датчик окиси азота и т. Д.Эти датчики являются «глазами» и «мозгами» автомобиля.Но что делать, если один из датчиков не работает.В этой статье в качестве примера мы возьмем оптовый датчик окиси азота BMW.
Что такое датчик оксида азота BMW?
Поскольку нормы выбросов дизельных автомобилей становятся все более и более строгими, система SCR включает в себя датчик оксида азота для контроля количества оксидов азота, выбрасываемых автомобилем в воздух.Если обнаруживается чрезмерное количество оксида азота, датчик передает эту информацию в систему SCR, а затем система может соответствующим образом отрегулировать свои выходные данные, чтобы автомобиль продолжал соответствовать нормам выбросов.Если у вас есть автомобиль с дизельным двигателем, датчик оксида азота очень важен для системы SCR, чтобы гарантировать, что ваш автомобиль соответствует требованиям.
Феномен отказа датчика оксида азота:
- у него очень резкий запах.Без функции датчика кислорода трехкомпонентный катализатор не сможет полностью сжечь окись углерода и оксиды азота, поэтому он будет выделять очень резкий запах;
- Обычные кислородные датчики будут излучать черный дым после выхода из строя;
- В большинстве случаев двигатель будет трястись, а при выхлопе будет слышен громкий шум;
- Работа двигателя на холостом ходу сильно колеблется, а ускорение слабое.
Как отремонтировать датчик окиси азота?
Во-первых, необходимо провести диагностику автомобиля.Если код указывает на то, что датчик оксида азота неисправен, вам следует обратиться в компанию YASEN за консультацией и заказать любые запасные части, которые могут потребоваться для ремонта.Если проблема связана с датчиком, следуйте пошаговым инструкциям ниже:
1) Снимите датчик оксида азота.
Снимите неисправный датчик оксида азота с автомобиля.Возможно, вам потребуется обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля для получения дополнительной информации о том, как это сделать.
2) Подготовьте инструменты
Для ремонта блока окиси азота вам понадобятся следующие предметы:
- паяльник
- электроизоляционная лента
- инструменты / ножи
- ножницы
3) Стяните защитную резину с устройства.
Вам необходимо оттянуть защитную резину, закрывающую датчик/кабель, для выполнения любых работ по техническому обслуживанию.Убедитесь, что вы крепко держите его с помощью изоленты, чтобы вы могли четко видеть, что вы делаете.
4) Разделить кабель
Используйте нож и ножницы, чтобы отделить кабель.Важно отметить, что не следует резать все провода в одном и том же положении — отрезайте их разной длины.
5) Подсоедините новый датчик
Подсоедините кабель соответствующего цвета нового датчика к кабелю, выходящему из датчика блока управления выбросом оксида азота.Убедитесь, что каждый провод намотан вместе, а затем сварите каждый провод вместе.Возможно, вам придется использовать термоусадочные трубки в зоне сварки, чтобы соединить оболочку кабеля для повышения прочности.После сварки и прогрева вновь отремонтированного оборудования его помещают на несколько минут для достижения нормальной температуры.
6) Замените датчик оксида азота.
Теперь, когда вы заменили датчик на датчике оксида азота, это должно быть концом диагностики вашей проблемы!Попробуйте выполнить еще один диагностический тест, чтобы убедиться, что ваше устройство было правильно отремонтировано и полностью работоспособно после того, как вы вернете его в автомобиль.
Если это проблема зонда, все датчики оксида азота BMW можно отремонтировать, как указано выше.И если это другая проблема, пожалуйста, свяжитесь с YASEN за помощью.
Время публикации: 24 ноября 2021 г.