• head_banner_01
  • head_banner_02

Немного информации об автомобильном датчике распредвала

Датчик распределительного вала является одним из самых важных датчиков в электронной системе управления двигателем.Его функция заключается в подаче на ЭБУ маршрутного компьютера сигнала для подтверждения положения поршня для определения момента зажигания и последовательного впрыска топлива в двигатель.Если у двигателя отсутствует сигнал правильного положения от него, возникнут трудности.Однако причиной этих явлений не обязательно является проблема самого датчика.Чтобы точно и быстро диагностировать неисправность датчика распредвала, нам необходимо правильно понимать характеристики датчика распредвала, понимать его устройство, принцип работы и метод диагностики.

 

automobile camshaft sensor

 

Структура датчика распредвала

 

Датчик распределительного вала, также известный как датчик идентификации цилиндра, в основном используется для определения положения угла поворота распределительного вала.Модуль управления двигателем использует этот сигнал и сигнал датчика положения коленчатого вала для определения положения верхней мертвой точки определенного цилиндра двигателя.Датчик положения распределительного вала обычно использует датчик Холла.

 

Функциядатчика распредвала

 

Датчик распредвала закреплен на крышке головки блока цилиндров.Датчик распределительного вала определяет положение впускного распределительного вала с помощью инкрементного колеса, закрепленного на распределительном валу.Когда датчик коленчатого вала выходит из строя, система управления двигателем соответствующим образом рассчитывает частоту вращения двигателя.Датчик распредвала вместе с датчиком коленвала необходимы для устройства впрыска (впрыск каждого цилиндра происходит при оптимальном моменте зажигания).

 

Неисправность датчика распредвала

 

  • В машине есть огонь высокого давления, но для его запуска требуется много времени, и в конечном итоге машина сможет работать;

 

  • Во время процесса запуска коленчатый вал будет реверсировать, а впускной коллектор даст обратный ход;

 

  • Работа автомобиля на холостом ходу нестабильна, а дрожание серьезное, похожее на отказ автомобиля без цилиндра;

 

  • Автомобиль будет испытывать высокий расход топлива, чрезмерные выбросы выхлопных газов, а выхлопная труба будет производить неприятные выбросы черного дыма.

 

Метод обнаружения датчика распредвала

 

Метод измерения основан на ИС Холла.Выходной сигнал показывает низкое состояние через поверхность зуба и высокое состояние через зазор.Датчик распредвала работает по принципу датчика коленвала.Через специальный экранирующий шаблон можно проводить аварийную работу после выхода из строя датчика коленвала.Но разрешение сигнала датчика распредвала слишком неточное, поэтому датчик коленвала нельзя заменить при нормальной работе.

 

Знаете ли вы больше о автомобильном датчике распредвала?YASEN является профессиональным производителем датчиков распределительного вала LEXUS Auto, любые интересы, добро пожаловать к нам!

 


Время публикации: 24 ноября 2021 г.